Rower elektryczny górski Cyctrac EC1 (SP) RS-10S
Silnik rowerowy elektryczny Bafang Mid Drive M560
| 🛡️ 3 lata gwarancji | 🏆 30 dni na zwrot |
| 🚚 Darmowa wysyłka | ⚡ Dostawa 16-23 dni |
500WSilnik
21700 Li-ion, 720WhBateria Samsung
25 KM/H (maksymalnie 45 KM/H)Testowana maksymalna prędkość
120-140 kmTryb wspomagania pedałowania
160 kgUdźwig
165-195CMWzrost użytkownika
Filmy Cyctrac EC1 (SP)
Silnik 500W
|
25 KM/H (prędkość do 45 KM/H) Prędkość |
120-140 KM Maksymalny zasięg |
500W Silnik |
Silnik eBike Cyctrac EC1 (SP) Bafang Mid Drive wykorzystuje wysokowydajną konstrukcję bezszczotkową. W porównaniu z tradycyjnymi silnikami, silniki EC1 (SP) mają zmniejszone tarcie wewnętrzne, co umożliwia efektywną pracę. Wyposażony w maksymalny moment obrotowy 95 N.m (szczyt 130 N.m) dla ConfRev M510+36V20A oraz 130 N.m (szczyt 150 N.m) dla ConfRev M560+48V15A, łatwo pokonuje wzniesienia i eksploruje trudniejszy teren.
Rower elektryczny górski Cyctrac EC1 (SP) ze stopu aluminium AL6061
Rower elektryczny górski Cyctrac EC1 (SP)
● Rama ze stopu aluminium AL6061 z wewnętrznym prowadzeniem linek
● Hydrauliczny hamulec tarczowy MT200
● Ustawienia RS(LTWOO) 10S + M510 + 36V20A
● Silnik środkowy Bafang M510 Maksymalny moment obrotowy 110 N.m Bateria litowo-jonowa Samsung 21700
Energooszczędny i przyjazny dla środowiska przyjazny
Rama ze stopu aluminium AL6061 / system silnika środkowego Bafang / bateria Samsung 21700
Wybór na przyszłość. Lekki system silnika środkowego Bafang ze stopu aluminium.
Płynne wspomaganie silnika środkowego BAFANG
Możliwość montażu przepustnicy
Silnik środkowy wyposażony w czujniki momentu obrotowego i kadencji. Nie boi się różnych warunków drogowych, zapewniając mocne i płynne wsparcie.
Wysokowydajne ogniwa 21700 baterii o długotrwałej wytrzymałości
* Rzeczywisty zasięg będzie się różnić w zależności od wagi, stylu jazdy i warunków drogowych.
Inteligentny wyświetlacz LCD Ładuje telefony komórkowe
Interfejs Type-C, interakcja HD, dostępne różne tryby wspomagania.
LEKKA RAMA ZE STOPU ALUMINIUM WYSOKA WYTRZYMAŁOŚĆ WYSOKA SZTYWNOŚĆ
Stabilna konstrukcja, odporna na korozję, szczelna konstrukcja baterii.
Schemat geometrii ramy
Stabilna konstrukcja, odporna na korozję, szczelna konstrukcja baterii.
Hydrauliczny hamulec tarczowy MT200
Mocne hamowanie: czułe hamowanie ze stabilną wydajnością.
Mechaniczny stop aluminium
Blokada sterowania na ramieniu: skuteczne tłumienie wstrząsów, wygodne i trwałe.
● Dźwignia przerzutki RS (LTWOO) V5010-10S
● Przerzutka tylna RS (LTWOO) V5010-10S
● Dopasowane do silnika środkowego, korby 38T
● Kasety SUNSHINE-10S, 11-36T
Techniczne
|
Rozmiar ramy 27,5×16" |
Kolor roweru Cementowy szary, ciemnozielony, matowa czerń, matowy ciemnoszary |
|
Rama CYCTRAC, EC1, stop aluminium AL6061-T6, spawanie płaskie i gładkie, prowadzenie linek wewnętrzne |
Zestaw kierownicy RS, stop aluminium, matowy, kierownica 31,8×720, mostek 60, sztyca 31,6×350, obejmy 34,9 mm QR |
|
Widelec RS, stop aluminium, zawieszenie sprężynowe, blokada ręczna |
Zestaw sterowy Prowadzenie linek wewnętrzne, uszczelnione łożyska 52*52 mm |
|
Hamulce Hydrauliczne hamulce tarczowe SHIMANO MT200, 180/180 mm |
Piasta RS stop aluminium, 2 uszczelnione łożyska, HG, tarcza, 32 otwory |
|
Obręcz RS, stop aluminium z podwójną ścianką i nitami, W30×H21 mm |
Szprychy SHUNJIU, okrągłe 14G |
|
Opona CST, 27,5×2,4" |
Chwyty Okrągłe 22,2×120 mm, skóra PU i pierścień blokujący |
|
Siodło RS, wygodne i pogrubione do MTB |
Pedały RS, stop aluminium i antypoślizgowe do MTB |
|
System silnika Bafang Mid, M560, 48V500W |
Maksymalny moment obrotowy 140 Nm |
|
Ograniczenie prędkości Domyślnie 25 KM/h (maks. 45 KM/h) |
Czujnik pedałowaniaMoment obrotowy + kadencja, dostępny manetka gazu |
|
Bateria Samsung 21700 Li-ion, 720Wh, 48V15A |
Wytrzymałość Maksymalny zasięg 120-140 KM (wspomaganie pedałowania) |
|
Czas pełnego ładowania5-6 godzin |
Ładowarka 3A, DC2.1 |
|
HMI CYC-C101, cyfrowy wyświetlacz LCD, USB/Type-C |
Wodoodporny IP X6 |
|
Maksymalne obciążenie 160 KG |
|
Porównanie ConfRev
| Specyfikacja eBike | RS10S | M6100-12S |
| Dźwignia przerzutki | RS(LTWOO) V5010-10S | SHIMANO DEORE/M6100-12S |
| Tylnia przerzutka | RS(LTWOO) V5010-10S | SHIMANO DEORE/M6100-12S |
| Korby | Dopasowanie do silnika środkowego, 38T | Dopasowanie do silnika środkowego, 38T |
| Kasety | SUNSHINE-10S, 11-36T | SUNSHINE-12S, 11-50T |
| Łańcuch | SUMC-10S | SUMC-12S |
| Waga netto | 22,5 KG | 22,7 KG |
Ogłoszenie od wyłącznego dystrybutora
Niniejszym ogłaszamy, że Cyctrac EC1 (SP) jest dostępny do zakupu wyłącznie na oficjalnej stronie Cyctrac w USA, Europie i Wielkiej Brytanii. Oznacza to, że Cyctrac jest jedynym autoryzowanym sprzedawcą tego produktu w tym regionie. Sprzedaż Cyctrac EC1 (SP) na jakiejkolwiek innej stronie internetowej lub platformie stanowi naruszenie przepisów dotyczących fałszywej reklamy. Przypominamy wszystkim konsumentom, że tylko produkty Cyctrac EC1 (SP) sprzedawane na oficjalnej stronie Cyctrac są oryginalne. Nie dajcie się zwieść innym stronom lub sprzedawcom, którzy twierdzą, że oferują nasz produkt. Kupujący, którzy dokonają zakupu u nieautoryzowanych źródeł, mogą otrzymać podróbki, ponieść dodatkowe koszty lub rozczarowania związane z opóźnieniami w dostawie albo otrzymać produkty niespełniające określonych standardów. Mamy zespół doświadczonych profesjonalistów, którzy dbają o ochronę naszych praw. Cyctrac zastrzega sobie prawo do podjęcia działań prawnych w przypadku naruszenia wyłącznych praw do sprzedaży i dystrybucji. Zachęcamy konsumentów do zgłaszania wszelkich działań oszukańczych lub wprowadzających w błąd informacji dotyczących Cyctrac EC1 (SP) na jakiejkolwiek platformie poza oficjalną stroną Cyctrac. Dziękujemy.
Test zasięgu w praktyce
Oblicz swój szacowany zasięg na podstawie rzeczywistych warunków
Szacowany zasięg