Vélo de route Twitter Cyclone 3e EVO en fibre de carbone
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Twitter CYCLONE 3rd WheelTop EVO Vélo de route en fibre de carbone
● Cadre de course aérodynamique en fibre de carbone
● Kit de changement de vitesse WheelTop, EVO-24S
● Frein à disque hydraulique CNC à quatre pistons
● Jante en fibre de carbone T1000 à haut module


Twitter CYCLONE 3rd EVO Vélo de route en fibre de carbone
VIE CYCLISTE CHEVAUCHEZ LE VENT
【TWITTER / CYCLONE】
Vélo de route en fibre de carbone, né pour la vitesse
Cadre en fibre de carbone | WheelTop EVO-24S | Jante en fibre de carbone T1000
Twitter Cyclone ET
Vidéo Présentation CYCLONE
Chevauchez le vent brisez les limites renaissantes
● Cadre Cadre en fibre de carbone / Course aérodynamique / Câblage interne
● ConfRev WheelTop EVO-24S entièrement hydraulique
● Fourche Fibre de carbone à haut module
● Ensemble de guidon Guidon intégré courbé aérodynamique en fibre de carbone 3K
● Frein Freins à disque hydrauliques à quatre pistons
● Jante Jante en fibre de carbone T1000


Diagramme de géométrie du cadre
Cadre et fourche aérodynamiques en fibre de carbone à haut module Carbone
CÂBLAGE INTERNE / COURSE AÉRODYNAMIQUE
Léger / Haute résistance et résistance à haute température / Résistance à la corrosion
La valeur de la fibre de carbone est d’obtenir une performance plus forte avec moins de poids. Le poids total du véhicule est grandement réduit, facilitant les montées et rendant l’accélération extrêmement réactive, permettant aux cyclistes d’économiser beaucoup d’énergie lors des longues distances.
● Résistant à la corrosion
● Haute intensité
● Léger
● Absorption des chocs


RÉVOLUTION DE LA TRANSMISSION INTELLIGENTE REDÉFINISSANT LE CONTRÔLE DU CYCLISME
Kit de conversion radio WheelTopEVO TX-2*12S
Équipé d’un système de changement électronique de nouvelle génération, transmission du signal sans délai, commandes de changement exécutées instantanément. Que ce soit en croisière sur routes plates ou en changement de vitesse en montée, le passage précis s’effectue d’un simple toucher du doigt, finissant avec le retard et les erreurs du changement mécanique, permettant à chaque coup de pédale de synchroniser parfaitement les changements de vitesse.
● Longue autonomie de batterie
● Changement de vitesse précis
● Manuel sans fil
● Étanchéité IP67
● Chargement magnétique
● Contrôle sans fil : Issu de la technologie avancée
● Changement de vitesse précis : Issu de la qualité professionnelle
● Autonomie longue durée : Alimenté par une batterie haute efficacité
● Confortable à tenir Source : Ergonomie humaine
GUIDON AÉRO EN FIBRE DE CARBONE 3K À HAUT MODULE CARBONE
Tout câblage interne
Conçu avec un matériau en fibre de carbone, il peut absorber efficacement les vibrations de la route et améliorer le confort de conduite, éliminant les coutures inutiles, améliorant significativement la résistance structurelle avec une esthétique minimaliste, réduisant la résistance au vent, et offrant un contrôle précis ainsi qu’un retour clair de la route.
01 Léger : Permet aux guidons de même épaisseur de rouler plus serré, renforçant considérablement la solidité du guidon.
02 Absorption des chocs : Matériau en fibre de carbone à élasticité moyenne-élevée tissé pour créer un corps de guidon entièrement en carbone, léger et solide.


FREIN À DISQUE HYDRAULIQUE COMPLET
Les freins à disque hydrauliques, grâce à leur puissance de freinage, leur réponse sensible, leur adaptabilité par tous les temps, leur entretien pratique et leur confort, sont devenus un choix pour les vélos, offrant aux cyclistes une expérience de conduite sûre, fiable et agréable.
Frein général à piston unique : Un seul côté entraîne le disque de friction, le disque se déforme de manière élastique, et avec une friction prolongée de l'autre côté, le disque se déforme facilement, provoquant une friction inégale gauche-droite et une force de freinage limitée.
Lors du freinage à double piston : Les deux côtés entraînent simultanément le disque de friction, le disque conserve toujours une forme centrale inchangée, les deux côtés exercent une force égale, et le freinage par friction synchronisé offre une force fluide et puissante.
RÉFÉRENCE EN EFFICACITÉ DYNAMIQUE
Jante en fibre de carbone T1000 Transformez votre force en vitesse pure
Moyeux en alliage d'aluminium léger / cliquet 36T / quatre roulements


Twitter Cyclone 3rd WheelTop EVO Vélo de route en fibre de carbone
● WheelTop, EVO TX-2*12S (guidon en carbone)
● Dérailleur WheelTop, EVO TX-2S
Twitter Cyclone 3rd WheelTop EVO Vélo de route en fibre de carbone
● WheelTop, EVO TX-12S Roue principale guide arrière en carbone brossé
● Plateau intégré creux en alliage d'aluminium RIVEL, pédalier 34-50T
● Cassettes 105/R7100-12S, 11-34T


SMART CYCLING APP
Cette application offre une surveillance en temps réel de la durée de vie restante de la batterie et vous permet d'ajuster précisément les réglages pour chaque rapport de vitesse. Personnalisez votre expérience de conduite avec une application
paramètres pour garantir des performances optimales et une adaptation aux préférences personnelles.
● Système de vitesse de changement de vitesse personnalisé
● Changement entre 9 langues
● Surveillance de l'état de la batterie
Conduisez immédiatement et libérez votre instinct de cycliste
● Cadre de type course aérodynamique ● WheelTop EVO-24S ● Freins à disque hydrauliques à quatre pistons ● Jante en fibre de carbone T1000


Moyeux Alliage d'aluminium léger / cliquet 36T / quatre roulements / verrouillage central / moyeu de frein à disque F12*100_R12*142
Rayon Fil plat Pillar 14G
Pneu Pliable léger, 700*30C, noir
Chaîne HG6100-12S
Selle Coussin de siège imprimé en 3D
Twitter Cyclone 3rd EVO Vélo de route en fibre de carbone
Technique
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Taille de la roue 700C |
Hauteur du cadre 43,5cm / 46cm / 48cm / 50cm / 52cm / 54cm |
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Couleur du vélo Blanc, Noir mat, Gris foncé mat, Couleur holographique complète |
Poids net 8,5KG |
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Cadre CYCLONE-3ème (Disque & axe traversant 12*142), fibre de carbone à module élevé, aérodynamique, câbles internes |
Ensembles de guidon Fibre de carbone 3K à module élevé TW, Guidon et potence intégrés (400*90mm), câbles internes complets |
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Tige de selle Fibre de carbone à haut module, aérodynamique course |
Colliers Vis cachée adaptée au cadre |
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Fourche CYCLONE-3rd (disque & axe traversant 12*100), fibre de carbone à haut module, 700C |
Jeu de direction Alliage d'aluminium CNC avec roulements étanches 52*52mm |
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Rondelle Dédiée aux câbles internes |
Manette de dérailleur WheelTop, EV0 TX sans fil 2*12S (manette carbone) |
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Dérailleur avant WheelTop, EV0 TX sans fil 2S |
Dérailleur arrière WheelTop, dérailleur arrière carbone sans fil EV0 TX 12S - grandes galets carbone |
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Pédalier SRAM RIVEL alliage d'aluminium, creux, 34-50T |
Cassettes SHIMANO 105/R7100-12S, 11-34T |
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Chaîne SHIMANO HG6100-12S |
Boîtier de pédalier Fileté T47*24mm, roulements creux & étanches |
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Frein Frein hydraulique CNC à quatre pistons, SHIMANO/RT70 centerlock 160/160mm |
Moyeux RS, alliage d'aluminium, cliquet 36T, 4 roulements étanches, Center-Lock, disque & axe traversant F12*100_R12*142 |
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Jante RS Fibre de carbone à haut module T1000+texture carbone T1000/50mm |
Rayon Rayon plat 14G |
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Pneu INN0VA, pliable, noire, 700*30C (possibilité de choisir 28C) |
Courroie PU confortable & antidérapant |
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Selle Confortables & légères pour la course |
Pédales Léger & antidérapant |
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Câbles JAGWIRE |
Accessoires Réflecteur de sécurité standard pour guidon + tige de selle + roue avant + roue arrière Porte-bidon PC + Outils Manuel + Carte de garantie |
Taille du vélo Twitter
| Taille | A | B | C | D | E | F | G | H | Je | J | K |
| Centre du boîtier de pédalier au sommet du tube de selle | Tube supérieur horizontal effectif | Décalage du boîtier de pédalier | Longueur des bases | Angle de selle | Angle de direction | Centre avant | Longueur du tube de direction | Décalage de la fourche | Reach | Stack | |
| 43.5 | 43 | 500 | 72 | 410 | 74,5° | 71° | 562 | 110 | 45 | 360 | 506 |
| 46 | 460 | 517 | 72 | 410 | 74,5° | 71° | 577 | 120 | 45 | 376 | 510 |
| 48 | 480 | 535 | 69.5 | 410 | 74° | 72,5° | 579 | 125 | 45 | 387 | 517 |
| 50 | 500 | 541 | 69.5 | 410 | 74° | 72,25° | 589 | 130 | 45 | 390 | 528 |
| 52 | 520 | 561.6 | 67 | 410 | 73° | 73° | 592 | 140 | 45 | 395 | 545 |
| 54 | 540 | 573 | 67 | 410 | 73° | 73° | 604 | 150 | 45 | 402 | 562 |
5 TYPES DE TAILLES DE CADRE
| Taille du diamètre de la roue | 700 C | 700 C | 700 C | 700 C | 700 C | 700 C |
| Dimensions élevées | 43,5 cm (XXS) | 46 cm (XS) | 48 cm (S) | 50 cm (M) | 52 cm (L) | 54 cm (XL) FAIT SUR MESURE |
| Correspondance de la taille | 155-165 cm | 166-172 cm | 168-175 cm | 175-180 cm | 180-185 cm | 185-190 cm |
* Comme la morphologie de chacun est différente, les proportions varient et il peut y avoir certaines déviations lors de la mesure manuelle.
* Ce tableau des tailles est donné à titre indicatif uniquement.
Annonce du distributeur exclusif
Nous annonçons par la présente que le Twitter Cyclone 3rd EVO est disponible à l'achat exclusivement sur le site officiel de Twitter en Europe et au Royaume-Uni. Cela signifie que Twitter est le seul vendeur autorisé de ce produit dans cette région. La vente du Twitter Cyclone 3rd EVO sur tout autre site ou plateforme constitue une violation des lois sur la publicité mensongère. Nous rappelons à tous les consommateurs que seuls les produits Twitter Cyclone 3rd EVO vendus sur le site officiel de Twitter sont authentiques. Ne vous laissez pas tromper par d'autres sites ou vendeurs prétendant offrir notre produit. Les acheteurs qui achètent auprès de sources non autorisées peuvent recevoir des produits contrefaits, encourir des coûts supplémentaires ou des déceptions liées à des retards de livraison, ou recevoir des produits ne répondant pas aux normes spécifiées. Nous disposons d'une équipe de professionnels expérimentés dédiée à la protection de nos droits. Twitter se réserve le droit d'engager des actions en justice en cas de violation de ses droits exclusifs de vente et de distribution. Nous encourageons les consommateurs à signaler toute activité frauduleuse ou information trompeuse concernant le Twitter Cyclone 3rd EVO sur toute plateforme autre que le site officiel de Twitter. Merci.
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Autonomie estimée
