จักรยานเสือภูเขา Twitter M3 (Boost) คาร์บอนไฟเบอร์

จักรยานภูเขา M3 (Boost) คาร์บอนไฟเบอร์ ระบบกันสะเทือนคู่

● เฟรมคาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสสูง
● M6000-3*10S / M8100-2*12S / MT200 ไฮดรอลิกดิสก์
● ระบบกันสะเทือนคู่ ส้อมหน้าและหลักอาน

จักรยานเสือภูเขา Twitter M3 (Boost) คาร์บอนไฟเบอร์

เหมาะสำหรับ หลาย สถานการณ์

● บนทางลาดชัน ความเบาคือความจริงที่แข็งแกร่ง
● ควบคุมยืดหยุ่น เดินทางผ่านแสงและเงาของป่า
● ไม่กลัวทางขรุขระ ทำให้ทุกการลงจอดสงบ

โครง M3 (Boost) คาร์บอน ผสานความแข็งและนุ่มเข้าสู่ภูเขา

จักรยานภูเขาคาร์บอนไฟเบอร์
● วัสดุโครง: คาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสสูง
● ชุดเกียร์: M6000-3*10S; M8100-2*12S
● ส้อมหน้า: โลหะผสม MgAl, กันสะเทือนอากาศ, รีโมต
● ระบบเบรก: MT200 ไฮดรอลิกดิสก์
● หลักอาน: เบาะปรับระดับ RS 31.6*125 มม.
● ดุมล้อ: โลหะผสมอลูมิเนียม & คาร์บอนไฟเบอร์, ลูกปืนซีล 4 จุด, HG, ดิสก์เบรก

《 เพียง การเดินทางอย่างเบาเท่านั้นที่จะก้าวไปข้างหน้าอย่างไม่หยุดยั้ง 》

ความเบาของคาร์บอนไฟเบอร์ทำให้การขึ้นเขาไม่เป็นภาระ ความแข็งแรงของคาร์บอนไฟเบอร์เปลี่ยนทางขรุขระให้เรียบลื่น
● 1. ยางอเนกประสงค์น้ำหนักเบา 29/27.5*2.2"
● 2. โลหะผสม MgAl, กันสะเทือนอากาศ, รีโมต
● 3. แฮนด์บาร์อลูมิเนียมผิวด้าน 31.8x720 มม. ก้าน 80 มม.
● 4. เบาะปรับระดับ RS 31.6*125 มม.
● 5. โครงคาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสสูง
● 6. XT/M8100-2*12S ConfRev

แผนภาพ รูปทรง โครง

โครงคาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสสูง Carbon Fiber

สายเคเบิลภายใน แกนล้อ Thru-axle 12*148 มม. Boost
โครงคาร์บอนไฟเบอร์ปรับแต่งโครงสร้าง ความสบาย และความทนทานผ่านคุณสมบัติน้ำหนักเบา แข็งแรงสูง ดูดซับแรงกระแทกดี และทนต่อสภาพแวดล้อม เหมาะสำหรับนักปั่นที่เน้นประสิทธิภาพ นักปั่นระยะไกล หรือแฟนจักรยานภูเขา กลายเป็นตัวเลือกอัปเกรดสำคัญเพื่อเพิ่มประสบการณ์การขี่

ตัวเลือกที่ สมดุล ระหว่างประสิทธิภาพและความทนทาน

แฮนด์ตรงโลหะผสมอลูมิเนียมน้ำหนักเบา
เบากว่าเหล็ก แข็งแรงกว่าคาร์บอน ไม่ใช่การประนีประนอม แต่เป็นการควบคุมที่บริสุทธิ์ โลหะผสมอลูมิเนียมน้ำหนักเบา: ได้ประสิทธิภาพ 90% ในงบประมาณครึ่งหนึ่ง
● ทนต่อการกัดกร่อน ● แข็งแรงสูง ● น้ำหนักเบา

ระบบล็อกปรับระดับที่ไหล่ ควบคุม หมุนล็อก ส้อมกันสะเทือนอากาศโลหะผสม MGAL รีโมต

ท่อด้านในสีดำ / แกนล้อ Boost 15*110 มม.
ตัวถังแมกนีเซียม-อลูมิเนียมน้ำหนักเบา ภายในสีดำลื่นไหล ควบคุมที่ไหล่ในมือจับ ความดันลมตอบสนองตามต้องการ เบา ลื่นไหล ปรับง่าย - นี่คือส้อมหน้าที่ดี
● สะดวก: ระบบล็อกควบคุมที่ไหล่
● ลื่นไหล: เคลือบท่อด้านในสีดำ
● น้ำหนักเบา: โลหะผสมแมกนีเซียม-อลูมิเนียม

กดครั้งเดียวเพื่อลดระดับ ควบคุมด้วยปุ่มเดียวที่ไม่เคยง่ายขนาดนี้ ปรับได้อย่างไร้ความพยายาม ด้วยเบาะปรับระดับควบคุมด้วยสายเคเบิล

31.6*125 มม. เส้นทางเดินทาง
ในระหว่างการขี่จักรยาน ผู้ขี่สามารถปรับความสูงของอานได้อย่างรวดเร็วโดยใช้ตัวควบคุมที่ติดตั้งบนแฮนด์โดยไม่ต้องลงจากจักรยาน เมื่อขึ้นเขา การยกอานช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการปั่น เมื่อขี่ลงเขาหรือในทางเทคนิค การลดอานช่วยเพิ่มการควบคุมและความปลอดภัย ทำให้เปลี่ยนท่าทางการขี่ได้อย่างราบรื่น
● {โหมดปลดล็อก} ผ่านถนนขรุขระได้ง่ายและมั่นคง
● {โหมดล็อก} ขี่สนุกบนถนนราบ

เบาและนุ่มนวล ยิ่งขี่ยิ่งประหยัดแรง อะลูมิเนียมอัลลอย & คาร์บอนไฟเบอร์ ฮับ 4 ลูกปืนซีล

ดิสก์เบรกคาสเซ็ต 32 รู / ฮับบูสต์หน้า 15*110_หลัง 12*148 มม.
อัลลอยอลูมิเนียมมีข้อดีคือ น้ำหนักเบาและทนต่อการกัดกร่อน ช่วยลดน้ำหนักรวมของล้อและเพิ่มความคล่องตัวในการขี่ ส่วนคาร์บอนไฟเบอร์พรีเพร็กใช้ในเปลือกฮับหรือใบพัดเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของเปลือกฮับภายนอกพร้อมกับลดน้ำหนักเพิ่มเติม
● ทนต่อแรงกระแทก ● นุ่มนวลและเงียบ ● ความต้านทานการกลิ้งต่ำ ● ดูแลรักษาง่าย

กระบวนการเดินสายไฟภายในแบบ ซ่อน

สายไฟที่เดิมอยู่ภายนอกท่อหัวตอนนี้ถูกเดินสายภายในชุดแฮนด์ ทำให้รูปลักษณ์ดูเรียบง่ายและมีสไตล์มากขึ้น

ความกว้างทองคำ รองรับได้รอบด้าน
ยางออลเทอร์เรนสำหรับรถน้ำหนักเบา

น้ำหนักเบา 29/27.5*2.2"
เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าช่วยให้กลิ้งผ่านอุปสรรคเช่นรากไม้และหินได้อย่างนุ่มนวล ลดแรงกระแทกและการสูญเสียพลังงาน ทำให้ง่ายต่อการรักษาจังหวะการขี่ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขี่ระยะไกลได้อย่างมีประสิทธิผล
● ความกว้างยาง 2.2 นิ้ว: เสถียรกว่ายางแคบ เบากว่ายางกว้าง
● ลายต้านทานต่ำต่อเนื่องตรงกลาง: ขี่บนถนนราบช่วยประหยัดแรงประมาณ 15%

กดครั้งเดียวเพื่อลด กดปุ่มเดียวเพื่อคืนค่า การควบคุมไม่เคย ง่ายดาย ขนาดนี้มาก่อน
หลักอานปรับระดับด้วยสายเคเบิล

● สวิตช์ยกแบบมีสาย -- ปิด ● สวิตช์ยกแบบมีสาย -- เปิด

เบา แต่ไม่ใช่แค่เบา; แข็งแรง แต่ไม่ใช่แค่แข็งแรง

หกเหตุผลหลักที่แนะนำ

MT200 ไฮดรอลิกดิสก์

ปลอดภัยและเชื่อถือได้ พร้อมเบรกที่เร็วและมั่นคงยิ่งขึ้น
ระบบไฮดรอลิกให้แรงเบรกที่มากกว่าดิสก์เบรกแบบกลไก พร้อมความรู้สึกนุ่มนวลและการควบคุมแรงแบบเส้นตรง การเบรกฉุกเฉินตอบสนองอย่างรวดเร็ว ช่วยลดระยะหยุดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ
● สัมผัสได้อย่างไวต่อการสัมผัส ● ความปลอดภัยในการขี่จักรยาน ● ความมั่นคงในการเบรก

เทคนิค

เปรียบเทียบ ConfRev

คันเปลี่ยนเกียร์	M6100-12S	M6000-3*10S	M8100-2*12S
คันเกียร์ตีนผี ตีนผีหน้า ตีนผีหลัง ชุดข้อเหวี่ยง ตลับลูกปืน โซ่	SHIMANO DEORE/M6100-12S ไม่มี SHIMANO DEORE/M6100-12S SENICX-FM3, อะลูมิเนียมอัลลอย, กลวง 36T SUNSHINE-12S, 11-50T SUMC-12S	SHIMANO DEORE/M6000-3*10S SHIMANO DEORE-3S SHIMANO DEORE/M6000-10S RS, อะลูมิเนียมอัลลอย, กลวง 24-32-42T SUNSHINE-10S, 11-36T SUMC-10S	SHIMANO XT/M8100-2*12S SHIMANO XT/M8100-2S SHIMANO XT/M8120-12S RS, อะลูมิเนียมอัลลอย, กลวง, 28-38T SUNSHINE-12S, 11-42T SUMC-12S

ประกาศจากผู้จัดจำหน่ายเฉพาะ

เราขอประกาศว่า Twitter M3 (Boost) พร้อมจำหน่ายเฉพาะบนเว็บไซต์ทางการของ Twitter ในยุโรปและสหราชอาณาจักรเท่านั้น ซึ่งหมายความว่า Twitter เป็นผู้จำหน่ายที่ได้รับอนุญาตเพียงรายเดียวสำหรับผลิตภัณฑ์นี้ในภูมิภาคนี้ การจำหน่าย Twitter M3 (Boost) บนเว็บไซต์หรือแพลตฟอร์มอื่นใดถือเป็นการละเมิดกฎหมายโฆษณาเท็จ เราขอเตือนผู้บริโภคทุกท่านว่า ผลิตภัณฑ์ Twitter M3 (Boost) ที่จำหน่ายบนเว็บไซต์ทางการของ Twitter เท่านั้นที่เป็นของแท้ อย่าหลงเชื่อเว็บไซต์หรือผู้ขายอื่นที่อ้างว่ามีผลิตภัณฑ์ของเรา ผู้ซื้อที่ซื้อจากแหล่งที่ไม่ได้รับอนุญาตอาจได้รับสินค้าปลอม เสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมหรือผิดหวังจากความล่าช้าในการจัดส่ง หรือได้รับสินค้าที่ไม่ตรงตามมาตรฐานที่กำหนด เรามีทีมงานมืออาชีพที่ทุ่มเทในการปกป้องสิทธิ์ของเรา Twitter ขอสงวนสิทธิ์ในการดำเนินคดีทางกฎหมายหากมีการละเมิดสิทธิ์ในการจำหน่ายและจัดจำหน่ายเฉพาะของเรา เราขอเชิญชวนผู้บริโภครายงานกิจกรรมฉ้อโกงหรือข้อมูลที่ทำให้เข้าใจผิดเกี่ยวกับ Twitter M3 (Boost) บนแพลตฟอร์มใด ๆ ที่ไม่ใช่เว็บไซต์ทางการของ Twitter ขอบคุณครับ/ค่ะ