จักรยานเสือภูเขา Twitter WARRIOR Pro (Boost) คาร์บอนไฟเบอร์
| 🛡️ รับประกัน 3 ปี | 🏆 คืนสินค้าได้ภายใน 30 วัน |
| 🚚 จัดส่งฟรี | ⚡ จัดส่งภายใน 16-23 วัน |
WARRIOR Pro (Boost) กองทหารเบาโครงกระดูกคาร์บอน
จักรยานภูเขาคาร์บอนไฟเบอร์
โครงคาร์บอนไฟเบอร์ | ส้อมคาร์บอนไฟเบอร์ | ชุด XT/M8100-24S丨เบรกดิสก์ไฮดรอลิก MT200
จักรยานเสือภูเขา Twitter WARRIOR Pro (Boost) คาร์บอนไฟเบอร์
วิดีโอ WARRIOR Pro (Boost)
แผนภาพ GEOMETRY โครงจักรยานภูเขา
ส้อมแข็งคาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสสูง Carbon Fiber
สายภายใน, Thru-axle 12*148 Boost
วัสดุแข็งและแข็งแรงมากขึ้น ซึ่งช่วยลดน้ำหนักรวมของรถอย่างมีนัยสำคัญ ปรับปรุงประสิทธิภาพการปีนเขาและความยืดหยุ่นในการควบคุม รับประกันการส่งกำลังโดยตรง และให้การบังคับเลี้ยวที่รวดเร็ว
ตอบสนองดี ทำให้การขี่ไม่เหนื่อยล้ามาก สามารถกรองแรงสั่นสะเทือนเล็กน้อยจากถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มความสบายในการขี่
ยางรถยนต์อเนกประสงค์น้ำหนักเบา INNOVA-PRO
ใช้เทคโนโลยีการทอความหนาแน่นสูง มีความหนาแน่นในการทอสูงและทนต่อการเจาะทะลุได้ดี จัดการกับเศษหินและแก้วบนถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความเสี่ยงของการระเบิดของยาง ปรับปรุงประสิทธิภาพการขี่ และทำให้การขี่ระยะไกลไม่เหนื่อยล้ามาก
● การทอความหนาแน่นสูง
● ลดการระเบิดของยาง
● ประหยัดแรงเมื่อขี่ระยะไกล
โครงคาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสสูง Carbon Fiber
สายไฟภายใน Thru-axle 12*148 Boost
โครงคาร์บอนไฟเบอร์ช่วยปรับปรุงโครงสร้าง ความสบาย และความทนทานอย่างมีนัยสำคัญด้วยคุณสมบัติน้ำหนักเบา ความแข็งแรงสูง การดูดซับแรงกระแทกที่ดี และความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับนักปั่นที่ต้องการประสิทธิภาพสูง นักปั่นระยะไกล หรือแฟนจักรยานภูเขา จึงกลายเป็นตัวเลือกสำคัญในการอัปเกรดเพื่อเพิ่มประสบการณ์การขี่
ใบมีดแห่งลม ผสมผสาน ความแข็งแรงและความยืดหยุ่น
ชุดแฮนด์จับคาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสสูงแบบบูรณาการ
กระบวนการขึ้นรูปแบบบูรณาการ รวมความงามบริสุทธิ์และประสิทธิภาพไว้ด้วยกัน ทิ้งการเชื่อมต่อที่ซับซ้อน ใช้การขึ้นรูปแบบบูรณาการทำให้เส้นหน้าของรถเรียบง่ายและลื่นไหล เต็มไปด้วยความรู้สึกแห่งอนาคต
● แฮนด์จับตรงแบบบูรณาการ
● การออกแบบวิศวกรรม
● อากาศพลศาสตร์
MT200 ดิสก์ไฮดรอลิก
ปลอดภัยและเชื่อถือได้ พร้อมเบรกที่รวดเร็วและมั่นคงยิ่งขึ้น
ระบบไฮดรอลิกให้แรงเบรกที่เหนือกว่าดิสก์เบรกแบบกลไก ให้ความรู้สึกนุ่มนวลและควบคุมแรงได้อย่างเส้นตรง การเบรกฉุกเฉินตอบสนองรวดเร็ว ช่วยลดระยะหยุดรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ
● การตอบสนองที่ไวต่อการสัมผัส
● ความปลอดภัยในการขี่
● ความมั่นคงในการเบรก
ชุดเกียร์แบรนด์ใหญ่ระดับโลก XT/M8100-2*12S
การเปลี่ยนเกียร์รวดเร็วและนุ่มนวล ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างแม่นยำตามต้องการขณะขี่ ไม่ว่าจะขึ้นเขา ลงเขา หรือขี่บนถนนราบ ช่วยให้ผู้ขี่หาสัดส่วนเกียร์ที่เหมาะสมได้ง่าย
● ตีนผีหลัง XT/M8120-12S
● คันเกียร์ XT/M8100-2*12S
● ตีนผีหน้า XT/M8100-2S
● ชุดขาจาน Prowheel, อะลูมิเนียมอัลลอย, กลวง, 26-36T
● ชุดเฟือง SUNSHINE-12S, 11-42T
ชุดเกียร์ DEORE/M6100-12S
ข้อดีของชุดเกียร์นี้อยู่ที่อัตราส่วนราคาต่อประสิทธิภาพสูง การส่งกำลัง 12 สปีดที่เชื่อถือได้ การตั้งค่าจานเดียวที่เรียบง่าย และการบำรุงรักษาง่าย
● ตีนผีหลัง DEORE/M6100-12S
● คันเกียร์ DEORE/M6100-12S
● โซ่ SUMC-12S
● ชุดขาจาน SENICX-FM3, อะลูมิเนียมอัลลอย, กลวง 36T
● ชุดเฟือง SUNSHINE-12S, 11-50T
ชุดเกียร์ RS (LTWOO) AT13-13S
ชุดเกียร์ LTWOO (AT13) 13 สปีด ออกแบบมาเฉพาะสำหรับผู้เล่นที่ต้องการประสิทธิภาพสูง ใช้ฝีมือช่างในประเทศเพื่อกำหนดกฎของการขี่ออฟโรด
● ตีนผีหลัง RS(LTWOO) AT13S
● คันเกียร์ RS(LTWOO)AT13-13S
● โซ่ SUMC-13S
● ชุดขาจาน SENICX-FM3, อะลูมิเนียมอัลลอย, กลวง 36T
● ชุดเฟือง SUNSHINE-13S, 11-50T
ข้อมูลทางเทคนิค
|
ขนาดล้อ 700C |
ความสูงของเฟรม 29(27.5)×15" / 17" / 19" |
|
สีจักรยาน สีขาว, แดงเข้ม, ดำด้าน, เทาดำด้าน |
น้ำหนักสุทธิ M6100-12S: 11.9KG; M8100-24S: 11.9KG; WheelTop OX-12S: 12.0KG |
|
เฟรม WARRIORpro, คาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสสูง, สายภายใน, แกนทะลุ 12*148 Boost |
ชุดแฮนด์ TW, อะลูมิเนียมอัลลอย, ผิวด้าน, แฮนด์ 31.8×720mm, สเต็ม 80mm, หลักอาน 31.6×350mm |
|
หลักอาน คาร์บอนไฟเบอร์โมดูลัสสูง, 31.6*350mm |
แคลมป์ อะลูมิเนียมอัลลอย, ปล่อยเร็ว 34.9mm |
|
ตะเกียบ TW แมกนีเซียม-อะลูมิเนียมอัลลอย, ระบบกันสะเทือนอากาศ, รีโมท, แกนทะลุ 15*110mm Boost |
ชุดแฮนด์ TW อะลูมิเนียมอัลลอย CNC พร้อมลูกปืนซีล 42*52mm |
|
แหวนรอง คาร์บอน 3K 3×28.6×10mm |
ดุมล้อ RS อะลูมิเนียมอัลลอย & คาร์บอนไฟเบอร์, ลูกปืนซีล 4 ตัว, HG, ดิสก์, 32 รู, แกนทะลุ F15×110_R12×148mm Boost |
|
ขอบล้อ RS อะลูมิเนียมอัลลอย, ผนังคู่พร้อมหมุด, กว้าง 25×สูง 21 มม. |
ซี่ลวด SHUNJIU, ลวดซี่ลวด 14G แบบวงกลม |
|
ยาง INNOVA-PRO, 29(27.5)×2.1", สีดำ |
สายพาน PU พร้อมความสบาย & กันลื่น |
|
อาน นั่งสบายและน้ำหนักเบาสำหรับ MTB |
แป้นเหยียบ น้ำหนักเบา & กันลื่น |
|
สายเคเบิล JAGWIRE, สายภายใน, สายภายนอก |
อุปกรณ์เสริม สะท้อนแสงมาตรฐานสำหรับแฮนด์จักรยาน + หลักอาน + ล้อหน้า + ล้อหลัง ที่ใส่ขวด PC + เครื่องมือ คู่มือ TW + บัตรรับประกัน |
|
บีบี BB92×41×24 มม. กลวง, กดขึ้นรูป |
เบรก เบรกดิสก์ไฮดรอลิก SHIMANO MT200, 160/160 มม. |
|
มือจับ วงกลม 22.2×120 มม., หนัง PU & แหวนล็อก |
เปรียบเทียบ ConfRev
| สเปกจักรยาน | M6100-12S | M8100-24S | WheelTop OX-12S |
| คันเกียร์ | SHIMANO DEORE/M6100-12S | SHIMANO XT/M8100-2*12S | WheelTop, EDS OX -12S (ไร้สาย) |
| ตีนผีหน้า | ไม่มี | SHIMANO XT/M8100-2S | ไม่มี |
| ตีนผีหลัง | SHIMANO DEORE/M6100 | SHIMANO XT/M8120-12S | WheelTop, EDS OX -12S (ไร้สาย) |
| ชุดขาจาน | SENICX-FM3, อะลูมิเนียมอัลลอย, กลวง 36T | RS, อะลูมิเนียมอัลลอย, กลวง, 28-38T | SENICX-FM3, อะลูมิเนียมอัลลอย, กลวง 36T |
| ตลับเฟือง | SUNSHINE-12S, 11-50T | SUNSHINE-12S, 11-42T | SUNSHINE-12S, 11-50T |
| โซ่ | SUMC-12S | SUMC-12S | SUMC-12S |
| น้ำหนักสุทธิ | 11.9 กก. | 11.9 กก. | 12.0 กก. |
ประกาศจากผู้จัดจำหน่ายเฉพาะ
เราขอประกาศว่า Twitter WARRIOR Pro (Boost) พร้อมจำหน่ายเฉพาะบนเว็บไซต์ทางการของ Twitter ในยุโรปและสหราชอาณาจักรเท่านั้น ซึ่งหมายความว่า Twitter เป็นผู้จำหน่ายที่ได้รับอนุญาตเพียงรายเดียวสำหรับผลิตภัณฑ์นี้ในภูมิภาคนี้ การจำหน่าย Twitter WARRIOR Pro (Boost) บนเว็บไซต์หรือแพลตฟอร์มอื่นใดถือเป็นการละเมิดกฎหมายโฆษณาเท็จ เราขอเตือนผู้บริโภคทุกท่านว่า ผลิตภัณฑ์ Twitter WARRIOR Pro (Boost) ที่จำหน่ายบนเว็บไซต์ทางการของ Twitter เท่านั้นที่เป็นของแท้ อย่าหลงเชื่อเว็บไซต์หรือผู้ขายอื่นที่อ้างว่ามีผลิตภัณฑ์ของเรา ผู้ซื้อที่ซื้อจากแหล่งที่ไม่ได้รับอนุญาตอาจได้รับสินค้าปลอม เสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมหรือผิดหวังจากความล่าช้าในการจัดส่ง หรือได้รับสินค้าที่ไม่ตรงตามมาตรฐานที่กำหนด เรามีทีมงานมืออาชีพที่ทุ่มเทในการปกป้องสิทธิ์ของเรา Twitter ขอสงวนสิทธิ์ในการดำเนินคดีทางกฎหมายหากมีการละเมิดสิทธิ์ในการขายและจัดจำหน่ายเฉพาะของเรา เราขอเชิญชวนผู้บริโภครายงานกิจกรรมฉ้อโกงหรือข้อมูลที่ทำให้เข้าใจผิดเกี่ยวกับ Twitter WARRIOR Pro (Boost) บนแพลตฟอร์มใด ๆ ที่ไม่ใช่เว็บไซต์ทางการของ Twitter ขอบคุณครับ/ค่ะ
การทดสอบช่วงในทางปฏิบัติ
คำนวณระยะทางโดยประมาณของคุณตามสภาพจริงในโลกจริง
ระยะทางโดยประมาณ