Шоссейный велосипед Twitter Cyclone 3rd EVO из углеродного волокна
| 🛡️ 3 года гарантии | 🏆 30 дней на возврат |
| 🚚 Бесплатная доставка | ⚡ Доставка 16-23 дня |
Twitter CYCLONE 3rd WheelTop EVO Дорожный велосипед из углеродного волокна
● Рама из углеродного волокна / аэродинамическая гоночная
● Комплект переключения передач WheelTop, EVO-24S
● ЧПУ четырехпоршневой гидравлический дисковый тормоз
● Обод из углеродного волокна T1000 с высоким модулем жесткости
Twitter CYCLONE 3rd EVO Дорожный велосипед из углеродного волокна
ВЕЛОСИПЕДНАЯ ЖИЗНЬ, ЕЗДА НА ВЕТРУ
【TWITTER / CYCLONE】
Дорожный велосипед из углеродного волокна, созданный для скорости
Рама из углеродного волокна | WheelTop EVO-24S | Обод из углеродного волокна T1000
Twitter Cyclone ET
Видео шоу CYCLONE
Езда на ветру прорыв границ возрождение
● Рама Рама из углеродного волокна / аэродинамическая гоночная / внутренняя прокладка кабелей
● ConfRev WheelTop EVO-24S полностью гидравлический
● Вилка Углеродное волокно с высоким модулем жесткости
● Руль Комплект руля из углеродного волокна 3K Aero интегрированный изогнутый руль
● Тормоз Четырехпоршневые гидравлические дисковые тормоза
● Обод Обод из углеродного волокна T1000
Схема геометрии рамы
Рама и вилка из углеродного волокна с высоким модулем жесткости Carbon Fiber Aero
ВНУТРЕННЯЯ ПРОКЛАДКА КАБЕЛЕЙ / АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ ГОНКИ
Легкий / Высокая прочность и термостойкость / Коррозионная стойкость
Ценность углеродного волокна — достижение более высокой производительности при меньшем весе. Общий вес велосипеда значительно снижен, что облегчает подъемы и обеспечивает чрезвычайно отзывчивое ускорение, позволяя райдерам экономить много энергии во время длительных поездок.
● Коррозионная стойкость
● Высокая прочность
● Легкий вес
● Амортизация
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ РЕВОЛЮЦИЯ ПЕРЕДАЧ ПЕРЕОПРЕДЕЛЕНИЕ КОНТРОЛЯ ВЕЛОСИПЕДА
Комплект радиоперехода WheelTopEVO TX-2*12S
Оснащен новой генерацией электронной системы переключения передач, передача сигнала без задержек, команды переключения выполняются мгновенно. Будь то езда по ровной дороге или переключение при подъеме в гору, точное переключение можно выполнить одним касанием пальца, прощаясь с задержками и ошибками механического переключения, позволяя каждому педальному обороту идеально синхронизироваться с изменениями передач.
● Длительное время работы батареи
● Точное переключение передач
● Беспроводное руководство
● Водонепроницаемость IP67
● Магнитная зарядка
● Беспроводное управление: Основано на передовых технологиях
● Точное переключение передач: Происходит от профессионального качества
● Длительное время работы батареи: Питание от высокоэффективной батареи
● Удобный захват: Человеческая эргономика
РУЛЬ С ВЫСОКИМ МОДУЛЕМ ЖЕСТКОСТИ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА 3K AERO DROP
Вся внутренняя проводка
Разработан с использованием углеродного волокна, эффективно поглощает вибрации дороги и повышает комфорт при езде, устраняя ненужные швы, значительно улучшая прочность конструкции с минималистичной эстетикой, снижая сопротивление ветру и обеспечивая точное управление и четкую обратную связь с дорогой.
01 Легкий: Делает рулевые колеса одинаковой толщины более плотными, значительно повышая прочность руля.
02 Амортизация: материал из углеродного волокна средней-высокой упругости, переплетенный для создания полностью углеродного легкого и прочного корпуса руля.
ПОЛНОГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА
Гидравлические дисковые тормоза благодаря своей тормозной мощности, чувствительной реакции, всепогодной применимости, удобству обслуживания и комфортному ощущению стали выбором для велосипедов, обеспечивая велосипедистам безопасную, надежную и приятную езду.
Обычное торможение с одним поршнем: одностороннее воздействие на фрикционный диск, диск деформируется упруго, и при длительном трении с другой стороны диск легко деформируется, вызывая неравномерное трение слева и справа и ограниченную тормозную силу.
При торможении с двумя поршнями: обе стороны одновременно приводят в действие фрикционный диск, диск всегда сохраняет неизменную центральную форму, обе стороны оказывают равное усилие, а синхронное трение обеспечивает плавную и мощную силу.
Эталон динамической эффективности
Обод из углеродного волокна T1000 Превратите свою силу в чистую скорость
Легкие алюминиевые втулки с 36T трещоткой и четырьмя подшипниками
Twitter Cyclone 3rd WheelTop EVO шоссейный велосипед из углеродного волокна
● WheelTop, EVO TX-2*12S (углеродный рычаг)
● WheelTop, EVO TX-2S рычаг переключения передач
Twitter Cyclone 3rd WheelTop EVO шоссейный велосипед из углеродного волокна
● WheelTop, EVO TX-12S углеродная щетка заднего углеродного направляющего колеса
● Интегрированная алюминиевая полая звезда RIVEL, шатун 34-50T
● Кассеты 105/R7100－12S, 11-34T
SMART CYCLING APP
Это приложение обеспечивает мониторинг оставшегося заряда батареи в реальном времени и позволяет точно настраивать параметры для каждой передачи. Настройте свой опыт езды с помощью индивидуального
настройки для обеспечения оптимальной производительности и соответствия личным предпочтениям.
● Индивидуальная настройка скорости переключения передач
● Переключение между 9 языками
● Мониторинг состояния батареи
Начни движение и освободи свой инстинкт езды
● Аэродинамичная гоночная рама с защитой от ветра ● WheelTop EVO-24S ● Гидравлические дисковые тормоза с четырьмя поршнями ● Обод из углеродного волокна T1000
Втулки Легкий алюминиевый сплав / 36T трещотка / четыре подшипника / центр-лок / дисковый тормоз F12*100_R12*142
Спицы Плоская проволока Pillar 14G
Покрышка Легкая складная, 700*30C, черная
Цепь HG6100-12S
Седло 3D-печатная подушка сиденья
Twitter Cyclone 3rd EVO шоссейный велосипед из углеродного волокна
Технические характеристики
|
Размер колеса 700C |
Высота рамы 43,5 см / 46 см / 48 см / 50 см / 52 см / 54 см |
|
Цвет велосипеда Белый, матовый черный, матовый темно-серый, полностью голографический цвет |
Чистый вес 8,5 кг |
|
Рама CYCLONE-3rd (дисковый тормоз и сквозной осевой болт 12*142), углеродное волокно высокого модуля, аэродинамический, внутренние тросы |
Комплекты рулей Углеродное волокно TW высокого модуля 3K, интегрированная рулевая колонка и вынос (400*90 мм), полностью внутренние тросы |
|
Подседельный штырь Высокомодульное углеродное волокно, аэрогонка |
Зажимы Скрытый винт для крепления к раме |
|
Вилка CYCLONE-3rd (дисковый тормоз и сквозной осевой крепёж 12*100), высокомодульное углеродное волокно, 700C |
Рулевые наборы Алюминиевый сплав CNC с герметичными подшипниками 52*52 мм |
|
Шайба Специально для внутренних тросов |
Рукоятка переключателя WheelTop, EV0 TX беспроводной 2*12S (карбоновый шифтер) |
|
Передний переключатель WheelTop, EV0 TX беспроводной 2S |
Задний переключатель WheelTop, EV0 TX беспроводной 12S карбоновый задний переключатель с большими карбоновыми роликами |
|
Шатуны SRAM RIVEL алюминиевый сплав, полый, 34-50T |
Кассеты SHIMANO 105/R7100-12S, 11-34T |
|
Цепь SHIMANO HG6100-12S |
Каретка Резьбовой T47*24 мм, полый и герметичный подшипник |
|
Тормоз CNC четырёхпоршневой гидравлический диск, SHIMANO/RT70 centerlock 160/160 мм |
Втулки RS, алюминиевый сплав, 36T трещотка, 4 герметичных подшипника, Center-Lock, дисковый тормоз и сквозной осевой крепёж F12*100_R12*142 |
|
Обод RS Высокомодульное углеродное волокно T1000+T1000 текстура углерода/50 мм |
Спица Спица Pillar Flat 14G |
|
Шина INN0VA, складной, чёрный, 700*30C (можно выбрать 28C) |
Ремень ПУ с комфортным и противоскользящим покрытием |
|
Седло Комфортные и лёгкие для гонок |
Педали Лёгкие и противоскользящие |
|
Кабели JAGWIRE |
Аксессуары Стандартный светоотражатель для руля + подседельного штыря + переднего и заднего колеса Держатель для бутылки + инструменты Руководство + гарантийный талон |
Размер велосипеда Twitter
| Размер | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K |
| Расстояние от центра каретки до верха подседельной трубы | Эффективная горизонтальная длина верхней трубы | Смещение каретки | Длина задней вилки | Угол сиденья | Угол рулевой трубы | Передняя база | Длина рулевой трубы | Смещение вилки | Длина до руля | Высота седла | |
| 43.5 | 43 | 500 | 72 | 410 | 74.5° | 71° | 562 | 110 | 45 | 360 | 506 |
| 46 | 460 | 517 | 72 | 410 | 74.5° | 71° | 577 | 120 | 45 | 376 | 510 |
| 48 | 480 | 535 | 69.5 | 410 | 74° | 72.5° | 579 | 125 | 45 | 387 | 517 |
| 50 | 500 | 541 | 69.5 | 410 | 74° | 72.25° | 589 | 130 | 45 | 390 | 528 |
| 52 | 520 | 561.6 | 67 | 410 | 73° | 73° | 592 | 140 | 45 | 395 | 545 |
| 54 | 540 | 573 | 67 | 410 | 73° | 73° | 604 | 150 | 45 | 402 | 562 |
5 ТИПОВ РАЗМЕРОВ РАМЫ
| Диаметр колеса | 700 C | 700 C | 700 C | 700 C | 700 C | 700 C |
| Повышенные размеры | 43.5 см (XXS) | 46 см (XS) | 48 см (S) | 50 см (M) | 52 см (L) | 54 см (XL) ИЗГОТОВЛЕНИЕ НА ЗАКАЗ |
| Соответствие росту | 155-165 cm | 166-172 cm | 168-175 cm | 175-180 cm | 180-185 cm | 185-190 cm |
* Поскольку у каждого человека разная конституция тела, пропорции варьируются, и при ручных измерениях возможны некоторые отклонения.
* Эта таблица размеров приведена только для справки.
Объявление от эксклюзивного дистрибьютора
Настоящим объявляем, что Twitter Cyclone 3rd EVO доступен для покупки исключительно на официальном сайте Twitter в Европе и Великобритании. Это означает, что Twitter является единственным уполномоченным продавцом этого продукта в данном регионе. Продажа Twitter Cyclone 3rd EVO на любом другом сайте или платформе является нарушением законов о недобросовестной рекламе. Напоминаем всем потребителям, что только продукты Twitter Cyclone 3rd EVO, продаваемые на официальном сайте Twitter, являются подлинными. Не поддавайтесь на обман со стороны других сайтов или продавцов, утверждающих, что предлагают наш продукт. Покупатели, приобретающие товар у неавторизованных источников, могут получить подделки, понести дополнительные расходы или разочарования, связанные с задержками доставки, либо получить продукцию, не соответствующую заявленным стандартам. У нас есть команда опытных специалистов, посвящённых защите наших прав. Twitter оставляет за собой право принимать юридические меры в случае нарушения своих исключительных прав на продажу и распространение. Мы призываем потребителей сообщать о любых мошеннических действиях или вводящей в заблуждение информации о Twitter Cyclone 3rd EVO на любых платформах, кроме официального сайта Twitter. Спасибо.
Практическое тестирование диапазона
Рассчитайте ваш предполагаемый запас хода с учётом реальных условий
Примерный запас хода