VTT Twitter GTR (SP) en alliage d'aluminium
Par Twitter Bikes | Série officielle Cytrac
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Twitter GTR (SP) VTT en alliage d'aluminium pour montagne
DE LA POUSSIÈRE À LA GLOIRE
GRIMPEZ LES PENTES RAIDES COMME UNE BÊTE. Cross-country montagne, colline de terre.
Cadre AL6069 : axe traversant 12*142mm Boost / soudure lisse
Changement de vitesse U4000-9S : RS(LTWOO)-12S M6100-12S
Fourche : alliage d'aluminium, suspension à ressort, verrouillage manuel
Frein TEKTRO : disque hydraulique
Jante : alliage d'aluminium, double paroi avec rivets
Moyeux : alliage d'aluminium, 4 roulements étanches
Adapté à une utilisation dans plusieurs scénarios
Vélo de route gravier professionnel en alliage d'aluminium G2 Max
● Sur les pentes raides, la légèreté est une vérité incontournable.
● Contrôle flexible à travers la lumière et l'ombre dans la forêt.
● Sans peur des bosses, chaque atterrissage est calme.
VTT Twitter GTR (SP) en alliage d'aluminium
Vidéo de présentation GTR (SP)
SCHÉMA DE LA GÉOMÉTRIE DU CADRE
Frein à disque hydraulique TEKTRO
Sûr et fiable, avec un freinage plus rapide et plus stable. Le système hydraulique offre une force de freinage bien supérieure à celle des freins à disque mécaniques, avec une sensation fluide et un contrôle linéaire de la force. Le freinage d'urgence répond rapidement, réduisant efficacement la distance d'arrêt.
Frein à double piston
● Double piston
● Pince simultanément les plaquettes de frein
● Assure un contact complet des plaquettes avec le disque
● Puissance de freinage puissante
Facile à contrôler le vélo, stable même sur les routes gravillonnées
Alliage d'aluminium, mat, guidon
Tige droite 31,8*720 / guidon relevé 45 / tige de selle double clou 31,6*350mm
Plus léger que l'acier, plus résistant que le carbone, ce n'est pas un compromis, c'est un contrôle pur. Alliage d'aluminium léger : obtenez 90 % des performances pour la moitié du budget.
● Résistant à la corrosion
● Haute rigidité
● Léger
GTR ne poursuit pas seulement la vitesse, il poursuit la liberté
Niveau XC pour VTT / Cadre AL6069 renforcé
L'alliage d'aluminium possède une bonne plasticité et ductilité, une faible densité, une haute résistance, une bonne dissipation thermique, une bonne absorption des chocs, une forte capacité d'impact de charge, et une bonne résistance à la corrosion par les substances organiques et les alcalis.
Structure à double couche, renforcée par des rivets, conquérant chaque parcours
Jante à rivets en bande d'aluminium légère
Grâce à des processus de découpe de précision, le poids est réduit tout en garantissant la solidité. À chaque coup de pédale, vous ressentez la montée d'adrénaline, rendant la montée et le sprint plus faciles.
● Résistant aux chocs
● Doux et silencieux
● Faible résistance
● Facile à entretenir
Faites de chaque sortie une expérience libre et sans limites
PNEUS LÉGERS TOUT-TERRAIN
27,5(29)*2,1" deux types de tailles de roues
Un diamètre plus grand permet de rouler plus facilement sur des obstacles tels que les racines d'arbres et les rochers, réduisant les secousses et la perte d'énergie, facilitant le maintien d'un rythme de pédalage, et améliorant efficacement l'efficacité du cyclisme longue distance.
● Largeur de pneu 2,1" : plus stable que les pneus étroits, plus léger que les pneus larges
● Motif central continu à faible résistance : environ 15 % plus facile pour la croisière sur route plate
● Dérailleur arrière DEORE / M6100-12S
● Chaîne SUMC-12S
● Pédaliers en alliage d'aluminium, axe carré 38T
● Cassettes SUNSHINE-12S, 11－50T
Grande marque internationale DEORE / M6100-12S Kit de changement de vitesse
Le changement de vitesse est plus rapide et plus fluide, permettant un passage précis au rapport souhaité pendant la conduite. Que ce soit en montée, en descente ou sur routes plates, il permet au cycliste de trouver facilement le bon rapport.
Soudure plate, léger avec une forte capacité de charge, résistant aux chocs et difficile à déformer, rendant le cyclisme plus sûr.
● Léger
● Résistant à la corrosion
● Soudure plate
● Haute capacité de charge
RÉGLAGE DE LA COMMANDE À L'ÉPAULE, TOURNER POUR VERROUILLER
Alliage d'aluminium, suspension à ressort, verrouillage manuel
120, axe traversant 15*110mm Boost
Corps léger en alliage magnésium-aluminium, intérieur lisse en noir. Commande à l'épaule en main, pression d'air selon votre souhait. Léger, fluide, facile à régler - c'est une bonne fourche avant.
Pratique : verrouillage par commande à l'épaule
Fluide : revêtement noir intérieur du tube
Léger : alliage magnésium-aluminium
《Mode déverrouillage》
Passez facilement et en toute stabilité sur les routes accidentées
《Mode verrouillage》
Bonne route sur terrains plats
VTT Twitter GTR (SP)
Ensembles de guidon, colliers, fourche, jeux de direction, rondelle : alliage d'aluminium
Technique
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Taille des roues 700C |
Hauteur du cadre 27,5(29)×17" |
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Couleur du vélo Vert bonbon, noir mat, gris titane |
Poids net U4000-9S : 13,8KG ; RS-12S : 13,8KG ; M6100-12S : 13,8KG |
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Cadre GTR, niveau XC pour VTT, AL6069, résistance, axe traversant 12*142mm Boost, soudure lisse |
Ensembles de guidon Alliage d'aluminium, mat, guidon 31,8×720, potence 45mm, tige de selle 31,6×350mm |
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Tige de selle Alliage d'aluminium, 31,6×350mm |
Serre-joints Alliage d'aluminium, serrage rapide 34,9mm |
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Fourchette TW alliage d'aluminium, suspension à ressort, verrouillage manuel, 120, axe traversant 15*110mm Boost |
Jeux de direction Alliage d'aluminium CNC avec roulements scellés 44*56mm |
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Rondelle Alliage d'aluminium 3×28,6×10mm |
Moyeux RS alliage d'aluminium, roulements scellés 4, HG, frein à disque, 32 trous, axe traversant F15×110_R12×142mm Boost |
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Jante RS alliage d'aluminium, double paroi avec rivets, W25×H21mm |
Rayon SHUNJIU, rayons circulaires 14G |
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Pneu CST, 27,5(29)×2,1" |
Ceinture PU avec confort & antidérapant |
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Selle Confortables et légères pour VTT |
Pédales Léger & antidérapant |
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Câbles JAGWIRE, câbles internes, câbles externes |
Accessoires Réflecteur de sécurité standard pour guidon + tige de selle + roue avant + roue arrière Porte-bidon PC + outils Manuel TW + carte de garantie |
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BB Kenli, axe carré, roulements, BB73, fileté |
Frein Frein à disque hydraulique TEKTRO, 160/160 |
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Poignées Circulaire 22,2×120mm, cuir PU & anneau de verrouillage |
ConfRev Comparer
| Caractéristiques du vélo | U4000-9S | RS-12S | M6100-12S |
| Levier de dérailleur | SHIMANO CUES/U4000-9S | RETROSPEC(LTWOO) -12S | SHIMANO DEORE/M6100-12S |
| Dérailleur avant | Aucun | Aucun | Aucun |
| Dérailleur arrière | SHIMANO CUES/U3020-9S | RETROSPEC (LTWOO)-12S | SHIMANO DEORE/M6100-12S |
| Pédaliers | RS, alliage d'aluminium, axe carré, 38T | RS, alliage d'aluminium, axe carré, 38T | RS, alliage d'aluminium, axe carré, 38T |
| Cassettes | SUNSHINE-9S, 11-36T | SUNSHINE-12S, 11-42T | SUNSHINE-12S, 11-50T |
| Chaîne | SUMC-9S | SUMC-12S | SUMC-12S |
| Poids net | 13,8KG | 13,8KG | 13,8KG |
Taille du vélo Twitter
| Taille | A | B | C | D | E | F | G | H | Je | J | K |
| Centre du boîtier de pédalier au sommet du tube de selle | Tube supérieur horizontal effectif | Décalage du boîtier de pédalier | Longueur des bases | Angle de selle | Angle de direction | Centre avant | Longueur du tube de direction | Décalage de la fourche | Reach | Stack | |
| 43.5 | 43 | 500 | 72 | 410 | 74,5° | 71° | 562 | 110 | 45 | 360 | 506 |
| 46 | 460 | 517 | 72 | 410 | 74,5° | 71° | 577 | 120 | 45 | 376 | 510 |
| 48 | 480 | 535 | 69.5 | 410 | 74° | 72,5° | 579 | 125 | 45 | 387 | 517 |
| 50 | 500 | 541 | 69.5 | 410 | 74° | 72,25° | 589 | 130 | 45 | 390 | 528 |
| 52 | 520 | 561.6 | 67 | 410 | 73° | 73° | 592 | 140 | 45 | 395 | 545 |
| 54 | 540 | 573 | 67 | 410 | 73° | 73° | 604 | 150 | 45 | 402 | 562 |
5 TYPES DE TAILLES DE CADRE
| Taille du diamètre de la roue | 700 C | 700 C | 700 C | 700 C | 700 C | 700 C |
| Dimensions élevées | 43,5 cm (XXS) | 46 cm (XS) | 48 cm (S) | 50 cm (M) | 52 cm (L) | 54 cm (XL) FAIT SUR MESURE |
| Correspondance de la taille | 155-165 cm | 166-172 cm | 168-175 cm | 175-180 cm | 180-185 cm | 185-190 cm |
* Comme la morphologie de chacun est différente, les proportions varient et il peut y avoir certaines déviations lors de la mesure manuelle.
* Ce tableau des tailles est donné à titre indicatif uniquement.
Annonce du distributeur exclusif
Nous annonçons par la présente que le Twitter GTR (SP) est disponible à l'achat exclusivement sur le site officiel de Twitter. Cela signifie que Twitter est le seul vendeur autorisé de ce produit dans cette région. La vente du Twitter GTR (SP) sur tout autre site ou plateforme constitue une violation des lois sur la publicité mensongère. Nous rappelons à tous les consommateurs que seuls les produits Twitter GTR (SP) vendus sur le site officiel de Twitter sont authentiques. Ne vous laissez pas tromper par d'autres sites ou vendeurs prétendant offrir notre produit. Les acheteurs qui achètent auprès de sources non autorisées peuvent recevoir des produits contrefaits, encourir des coûts supplémentaires ou des déceptions liées à des retards de livraison, ou recevoir des produits ne répondant pas aux normes spécifiées. Nous disposons d'une équipe de professionnels expérimentés dédiée à la protection de nos droits. Twitter se réserve le droit d'engager des actions en justice en cas de violation de ses droits exclusifs de vente et de distribution. Nous encourageons les consommateurs à signaler toute activité frauduleuse ou information trompeuse concernant le Twitter GTR (SP) sur toute plateforme autre que le site officiel de Twitter. Merci.
Fonctionnalités
Changement de vitesse précis - Équipé du système avancé de changement de vitesse U4000-9S, le Twitter GTR garantit des changements rapides et fiables. Que vous gravissiez des pentes raides ou rouliez sur des routes plates, profitez de transitions fluides et d'un contrôle amélioré pour relever chaque défi avec confiance.
Freins à disque hydrauliques TEKTRO - Découvrez une puissance de freinage supérieure avec nos freins à disque hydrauliques TEKTRO. Conçus pour la sécurité et la fiabilité, ces freins offrent une réponse rapide et une excellente modulation, vous assurant de pouvoir affronter les descentes et terrains difficiles en toute sérénité.
Pneus légers et durables - Nos pneus 27,5 (29)x2,1" offrent un équilibre parfait entre stabilité et agilité. Avec un motif central à faible résistance, ils assurent une adhérence exceptionnelle et minimisent la perte d'énergie, vous permettant de rouler en douceur sur les obstacles et de maintenir votre élan sans effort.
Suspension réglable pour le confort - La fourche à suspension à ressort réglable vous permet de personnaliser votre conduite pour les sentiers accidentés comme pour les chemins lisses. Avec une fonction de verrouillage manuel, passez facilement d'un terrain à l'autre, assurant confort et contrôle sans compromis.
Options de design élégantes - Choisissez parmi une gamme de couleurs magnifiques comme Candy Green, Matte Black et Titanium Gray. Chaque vélo est conçu non seulement pour la performance, mais aussi pour se démarquer sur les sentiers, faisant une déclaration audacieuse où que vos aventures vous mènent.
FAQ
Quel est le prix du VTT Twitter GTR (SP) ? -
Le VTT Twitter GTR (SP) est proposé à un bon prix. Ce prix inclut d'excellentes fonctionnalités et une qualité qui améliorent votre expérience de conduite.
Quelle garantie est offerte avec le Twitter GTR (SP) ? -
Le VTT Twitter GTR (SP) est livré avec une garantie de 3 ans. Cela signifie que si vous rencontrez des problèmes ou des défauts dans les trois ans suivant l'achat, vous pouvez obtenir de l'aide ou des réparations.
Puis-je retourner le vélo si je ne l'aime pas ? -
Oui ! Vous pouvez retourner le vélo dans les 30 jours si vous n'êtes pas satisfait. Assurez-vous simplement qu'il est en bon état et suivez les instructions de retour fournies.
Combien de temps faut-il pour recevoir mon vélo après la commande ? -
En raison d'un volume élevé de commandes, l'expédition de votre vélo peut prendre jusqu'à 25 jours ouvrables. Nous comprenons que l'attente peut être difficile, mais nous travaillons dur pour vous livrer votre vélo le plus rapidement possible !
La livraison est-elle gratuite pour le Twitter GTR (SP) ? -
Oui, la livraison est entièrement gratuite pour le VTT Twitter GTR (SP) ! Cela vous permet d'économiser de l'argent lors de la réception de votre nouveau vélo.
Quels matériaux sont utilisés pour le cadre du vélo ? -
Le cadre du Twitter GTR (SP) est fabriqué en alliage d'aluminium AL6069. Ce matériau est solide, léger et résistant à la corrosion, ce qui le rend parfait pour le VTT.
Quel type de freins le vélo possède-t-il ? -
Le vélo est équipé de freins à disque hydrauliques TEKTRO. Ces freins offrent une puissance de freinage élevée et un contrôle fluide, garantissant votre sécurité lors de la conduite.
Quelles tailles sont disponibles pour le vélo ? -
Le VTT Twitter GTR (SP) est disponible en plusieurs tailles pour s'adapter à différentes hauteurs. Les tailles vont de XS pour les cyclistes plus petits à XL pour les plus grands, afin que chacun trouve un ajustement confortable.
Puis-je acheter le vélo en différentes couleurs ? -
Oui ! Le VTT Twitter GTR (SP) est disponible en plusieurs couleurs, notamment Candy Green, Matte Black et Titanium Gray. Vous pouvez choisir la couleur que vous préférez.
Comment puis-je contacter le service client si j'ai des questions ? -
Vous pouvez contacter le service client via le site officiel de Twitter. Nous sommes prêts à vous aider pour toutes questions ou préoccupations concernant votre vélo.
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| Taille du cadre | Plage de hauteur | Plage d'entrejambe |
|---|---|---|
| XS | 150-160 cm | 71-76 cm |
| S | 160-170 cm | 76-81 cm |
| M | 170-180 cm | 81-86 cm |
| L | 180-190 cm | 86-91 cm |
| XL | 190-200 cm | 91-96 cm |