VTT Twitter M3 (Boost) en fibre de carbone

VTT à double suspension en fibre de carbone M3 (Boost)

● Cadre en fibre de carbone à module élevé
● M6000-3*10S / M8100-2*12S / Frein à disque hydraulique MT200
● Double suspension avec fourche avant et tige de selle

VTT Twitter M3 (Boost) en fibre de carbone

Convient à plusieurs scénarios

● Sur la pente raide, la légèreté est la vérité dure.
● Contrôle flexible, naviguant à travers la lumière et l'ombre de la forêt.
● Sans peur des bosses, pour un atterrissage calme à chaque fois.

M3 (Boost) Squelette en carbone alliant dureté et souplesse pour la montagne

VTT en fibre de carbone
● Matériau du cadre : Fibre de carbone à module élevé
● Kit de changement de vitesses : M6000-3*10S ; M8100-2*12S
● Fourche : Alliage MgAl, suspension à air, télécommande
● Méthode de freinage : Frein à disque hydraulique MT200
● Tige de selle : Tige de selle réglable RS 31.6*125mm
● Moyeux : Alliage d'aluminium & fibre de carbone, 4 roulements étanches, HG, disque

《 Seul le voyage léger permet d'avancer sans relâche 》

La légèreté de la fibre de carbone rend la montée moins pénible. La robustesse de la fibre de carbone transforme les bosses en douceur.
● 1. Pneus tout-terrain légers, 29/27.5*2.2"
● 2. Suspension à air en alliage MgAl, télécommande
● 3. Guidon en alliage d'aluminium mat 31.8x720mm Potence 80mm
● 4. Tige de selle réglable RS 31.6*125mm
● 5. Cadre en fibre de carbone à module élevé
● 6. XT/M8100-2*12S ConfRev

Diagramme de géométrie du cadre

Cadre en fibre de carbone à module élevé

Câbles internes Axe traversant 12*148mm Boost
Les cadres en fibre de carbone optimisent fondamentalement le cadre, le confort et la durabilité grâce aux caractéristiques de légèreté, haute rigidité, forte absorption des chocs et résistance environnementale, les rendant particulièrement adaptés aux cyclistes recherchant la performance, aux amateurs de longues distances ou aux fans de VTT. Ils sont devenus un choix clé pour améliorer l'expérience de conduite.

Un choix qui équilibre performance et durabilité

Poignée droite en alliage d'aluminium léger
Plus léger que l'acier, plus robuste que le carbone, ce n'est pas un compromis, c'est un contrôle pur. Alliage d'aluminium léger : obtenez 90 % des performances pour la moitié du budget.
● Résistant à la corrosion ● Haute rigidité ● Léger

RÉGLAGE DU CONTRÔLE À L'ÉPAULE AJUSTEMENT TOURNER POUR BLOQUER FOURCHE À SUSPENSION À AIR EN ALLIAGE MGAL TÉLÉCOMMANDE

Chambre à air noire / Axe de moyeu Boost 15*110mm
Corps léger en magnésium-aluminium, intérieur noir lisse. Contrôle à l'épaule dans la poignée, la pression d'air répond au doigt et à l'œil. Léger, fluide, facile à ajuster - voilà ce qu'un bon fourche avant doit être.
● Pratique : verrouillage par commande à l'épaule
● Fluide : revêtement noir du tube intérieur
● Léger : alliage magnésium-aluminium

APPUIEZ UNE FOIS POUR DESCENDRE, UNE TOUCHE POUR REMONTER, LE CONTRÔLE N'A JAMAIS ÉTÉ AUSSI FACILE TIGE DE SELLE RÉGLABLE COMMANDÉE PAR CÂBLE

31,6*125mm Itinéraire
Pendant le cyclisme, grâce à une commande montée sur le guidon, la hauteur de la selle peut être rapidement ajustée sans descendre du vélo. En montée, relever la selle optimise l'efficacité du pédalage ; en descente ou sur sections techniques, abaisser la selle améliore le contrôle et la sécurité, permettant un changement fluide de posture.
● {Mode déverrouillé} Passez facilement et en toute stabilité sur routes accidentées
● {Mode verrouillé} Plaisir de rouler sur routes plates

LÉGER ET FLUIDE PLUS VOUS ROULEZ, MOINS C'EST FATIGANT MOYEUX À 4 ROULEMENTS SCELLÉS EN ALLIAGE D'ALUMINIUM & FIBRE DE CARBONE

Cassette frein à disque 32 trous / Moyeu Boost avant 15*110_arrière 12*148mm
L'alliage d'aluminium est léger et résistant à la corrosion, ce qui réduit efficacement le poids total de la roue et améliore l'agilité de conduite. La fibre de carbone préimprégnée est utilisée dans la coque du moyeu ou les pales pour renforcer la solidité de la coque extérieure tout en réduisant davantage le poids.
● Résistant aux chocs ● Doux et silencieux ● Faible résistance au roulement ● Facile à entretenir

Processus de câblage interne caché

Les câbles initialement répartis à l'extérieur du tube de direction sont désormais acheminés à l'intérieur du jeu de direction, rendant l'apparence plus simple et élégante.

Largeur dorée compatibilité polyvalente
PNEU LÉGER TOUT-TERRAIN

léger 29/27,5*2,2"
Un plus grand diamètre permet de rouler plus facilement sur des obstacles tels que racines d'arbres et rochers, réduisant les secousses et la perte d'énergie, facilitant le maintien du rythme de pédalage. Cela améliore efficacement l'efficacité lors des longues distances.
● Largeur de pneu modérée de 2,2 pouces : Plus stable que les pneus étroits, plus léger que les pneus larges.
● Motif central continu à faible résistance : Rouler sur routes plates économise environ 15 % d'effort.

APPUIEZ UNE FOIS POUR DESCENDRE, UNE TOUCHE POUR REMONTER, LE CONTRÔLE N'A JAMAIS ÉTÉ AUSSI FACILE
TIGE DE SELLE RÉGLABLE COMMANDÉE PAR CÂBLE

● Interrupteur de levage filaire -- Éteindre ● Interrupteur de levage filaire -- Allumer

Léger mais plus que léger ; Solide mais plus que solide.

Six principales raisons recommandées

MT200 FREIN HYDRAULIQUE À DISQUE

Sûr et fiable, avec un freinage plus rapide et plus stable
Le système hydraulique fournit une force de freinage bien supérieure à celle des freins à disque mécaniques, avec une sensation fluide et un contrôle linéaire de la force. Le freinage d'urgence répond rapidement, réduisant efficacement la distance d'arrêt.
● Sensible au toucher ● Sécurité à vélo ● Stabilité du freinage

Technique

ConfRev Comparer

Spécifications du vélo	M6100-12S	M6000-3*10S	M8100-2*12S
Levier de vitesse
Levier de dérailleur	SHIMANO DEORE/M6100-12S	SHIMANO DEORE/M6000-3*10S	SHIMANO XT/M8100-2*12S
Dérailleur avant	Aucun	SHIMANO DEORE-3S	SHIMANO XT/M8100-2S
Dérailleur arrière	SHIMANO DEORE/M6100-12S	SHIMANO DEORE/M6000-10S	SHIMANO XT/M8120-12S
Pédaliers	SENICX-FM3, alliage d'aluminium, creux, 36T	RS, alliage d'aluminium, creux, 24-32-42T	RS, alliage d'aluminium, creux, 28-38T
Cassettes	SUNSHINE-12S, 11-50T	SUNSHINE-10S, 11-36T	SUNSHINE-12S, 11-42T
Chaîne	SUMC-12S	SUMC-10S	SUMC-12S
Poids net	12,5KG	12,5KG	12,5KG

Taille du vélo Twitter

5 TYPES DE TAILLES DE CADRE

* Parce que la morphologie de chacun est différente, les proportions varient, et il peut y avoir certaines déviations lors de la mesure manuelle.
* Ce tableau des tailles est donné à titre indicatif uniquement.

Annonce du distributeur exclusif

Nous annonçons par la présente que le Twitter M3 (Boost) est disponible à l’achat exclusivement sur le site officiel de Twitter. Cela signifie que Twitter est le seul vendeur autorisé de ce produit dans cette région. La vente du Twitter M3 (Boost) sur tout autre site ou plateforme constitue une violation des lois sur la publicité mensongère. Nous rappelons à tous les consommateurs que seuls les produits Twitter M3 (Boost) vendus sur le site officiel de Twitter sont authentiques. Ne vous laissez pas tromper par d’autres sites ou vendeurs prétendant offrir notre produit. Les acheteurs qui achètent auprès de sources non autorisées peuvent recevoir des produits contrefaits, encourir des coûts supplémentaires ou des déceptions liées à des retards de livraison, ou recevoir des produits ne répondant pas aux normes spécifiées. Nous disposons d’une équipe de professionnels expérimentés dédiée à la protection de nos droits. Twitter se réserve le droit d’engager des actions en justice en cas de violation de ses droits exclusifs de vente et de distribution. Nous encourageons les consommateurs à signaler toute activité frauduleuse ou information trompeuse concernant le Twitter M3 (Boost) sur toute plateforme autre que le site officiel de Twitter. Merci.

Fonctionnalités

FAQ